Команда «Мерседес» привела в соответствие с регламентом конструкцию переднего антикрыла своего болида после жалоб соперников, сообщает RacingNews365. Ранее, 15 марта, италиец Кими Антонелли на машине «Мерседес» стал победителем Гран-при Китая. На втором месте финишировал его напарник из Великобритании Джордж Расселл, на третьем — британец Льюис Хэмилтон из «Феррари». По итогам гонки «Феррари» обратилась в Международную автомобильную федерацию (FIA) с просьбой разъяснить необычное поведение переднего антикрыла у машин «Мерседес» при переходе из прямолинейного режима в режим для прохождения поворотов. Вместо допустимого регламентом резкого одномоментного движения (не более 0,4 секунды) закрылки складывались поэтапно в два приёма. По информации источника, «Мерседес» внёс нужные изменения в этот узел и утверждает, что возникшая в Китае аномалия была вызвана вопросами надёжности, а не намеренным улучшением характеристик. Третий этап чемпионата пройдёт 27–29 марта в Японии на трассе Судзука.